7月9日17:00,经全球展览业协会(UFI)认证,中国国际商会西安商会、中国摩托车商会主办,陕西湘澳传媒有限公司、西安优尚展览服务有限公司、有限公司主办,中国西部检测有限公司承办。,第十四届西安国际汽车工业展览会和2023年第四届西安国际摩托车博览会在西安国际会展中心圆满闭幕,由西安会展业协会等多家单位联合主办。
第十四届西安国际汽车工业展览会和2023年第四届西安国际摩托车博览会以“驾驶明天,更美好”为主题,是一场涵盖汽车和摩托车、供应链和科技企业的国际汽车展览会,受到全球汽车和摩托车行业的高度重视。
本届展会总展览面积76000平方米,吸引了240多个汽车、摩托车及摩托车设备/配件品牌、3000多个产品参展;接待中外媒体工作人员1000余人争相报道本次盛会,参观人次共计45.1万人次,其中专业观众2.4万人次;据统计,本届展会共订购/采购汽车、摩托车、摩托车总成及配件58011辆,交易额超过40亿元;大力促进西安内需扩大,全面拉动汽车、摩托车消费,同时促进实体经济发展,弥补物质消费和服务消费;同时,它也为西安建设国际大都市和创建著名会展城市做出了积极贡献。
7月5日,参展商共举行了36场新闻发布会;展会同期,共举办了84场新车发布会、品鉴会和技术交流活动,聚焦新能源、智能网联、摩托车技术、智能汽车等热点话题。这为汽车和摩托车行业未来的发展提供了一个相互促进和融合的平台。
新能源的电动化、智能化几乎成为本届展会汽车板块所有新车发布会的主旋律。新能源汽车的发布数量首次超过燃油车,新能源汽车牢牢占据了大多数展台的绝对C位。知名跨国车企在新车发布会上以全电动阵容亮相,标志着“全面电动”战略在行业内达成共识。
众多中国品牌成为今年车展的热门展位,凸显了中国品牌新能源汽车的全面崛起。另一个亮点是,国外品牌技术团队频繁出现在中国品牌的展台上,认真研究“自主研发技术”,代表着中国品牌在新能源和智能化领域具备了与世界沟通的能力,完成了质的飞跃。
在摩托车展厅,国产品牌的崛起和“内卷”成为本次展览的一大亮点。豪爵、无极、济南铃木、奔达、百思通、凯越、绝地、力帆、广阳等国内合资知名品牌推出了高颜值、高配置、高性价比的新车,进一步加剧了摩托车市场的竞争。哈雷戴维森、KTM、宝马、标致等进口品牌,在展示摩托车先进技术的同时,向外界传达了对中国市场特别是西北市场的重视;此外,户外摩托车特技表演和摩托车试驾活动突破了会展业静态展览的界限,丰富和延伸了交通和出行方式的内涵。
西安国际汽车工业展览会和西安国际摩托车博览会的“支点”首先是深厚的产业遗产。去年,西安新能源汽车产量超过100万辆,居全国新能源汽车生产第一位;今年第一季度,西安以62.8%的同比增长率继续引领增长,占全国产量的13.8%。中国生产的新能源汽车大约每七辆中就有一辆是“西安制造”的。在新能源汽车的新赛道上,西安已成为一支新生力量;
其次,目前西安的机动车数量已经超过500万辆,超过了深圳、广州和天津等城市。已跻身中国城市车辆保有量“第一梯队”,城市人口众多,劳动人口比例较高,经济主体集中、规模化。一波接一波的升级,不仅推动了汽车的快速普及,也奠定了今年车展的“国际地位”;
摩托车方面,随着西安摩托车禁令于2017年底到期,西安成为中国第一个解除摩托车禁令的特大城市。西安的摩托车流通量一直呈爆炸性增长趋势,并持续到今天。随着摩托车的有序管理和西安市相关职能部门的持续安全宣传和指导,西安也成为全国取消摩托车禁令的示范城市。
随后,蓬勃发展的摩托车销售市场和日益丰富的整车、设备和配件品牌布局,极大地促进了西安摩托车产业的落地和发展,也成为成功举办摩托车展览会的基石。
同时,西安国际汽车工业展览会和西安国际摩托车博览会也为西安及周边城市的消费者、汽车爱好者和摩托车爱好者建立了情感纽带。500多辆摩托车参加了大型公益游行,来自4省9市9市的39多家俱乐部积极参与,展示了摩托车运动和摩托车文化的强大虹吸能力。“七月车展”的理念和属性深入人心,每年都成为西安及周边城市观众必看的“亮点”,形成了“大展看七月,西安看汽车摩托车”的良好口碑,一股浓郁的汽车摩托车文化氛围席卷我们,几乎就像一个以汽车和摩托车为主题的夏季派对。
西安国际汽车工业展览会已经在西安扎根14年,成为知名品牌展会。经过4年的成功举办,西安国际摩托车展览会也成为中国三大摩托车展览会之一。西安国际汽车工业展览会和西安国际摩托车博览会作为汽车和摩托车行业的交流平台,始终坚持“活力引领”的原则。它们不仅成为中国汽车摩托车产业的重要展示和交流平台,促进了汽车摩托车文化的普及,也为积极响应国家稳经济保增长政策、提振市场信心、,巩固经济复苏的积极趋势。
展览在短短五天内就结束了。在这里,我们想对参加本次展览的每一个人说一句话:谢谢!感谢您的公司和同事,感谢您的敬业和奉献!双十二,西安国际会展中心,再见!
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