威马在今年的大部分时间里都感到非常不舒服，各种因素不断阻碍威马复工复产。
从新年伊始到今天都感到不舒服
今年年底刚过，威马汽车就传出了停工、裁员、降薪、应用服务宕机等负面消息。甚至有报道称，威马的湖北黄冈工厂曾经有600多名员工，但现在它甚至无法支付外包的安保工资。
但3月7日，威马在微博上表示将全面复工复产，这表明威马确实遇到了困难。
员工的工资已经降低，甚至办公室工作也不能在公司大楼内进行。威马没有出席上海车展，看来威马已经到了山穷水尽的地步。然而，威马一直抓住了这股气息，但命运并没有给这家固执的企业带来任何好运。
波浪没有变平
近日，威马汽车科技集团有限公司及其董事长沈辉追加了新的消费限制令，执行法院为上海市青浦区人民法院。法院认为，威马汽车科技集团有限公司有履行能力，但拒绝履行确定有效法律文件的义务，并将该公司列为违约执行人，因为执行目标14065元未实现。
但在7月4日，威马汽车回应了创始人沈晖对高消费的限制。官方声明称，经核实，限高令已被撤销。在这场细雨的滋润下，威马终于喘了口气。但如前所述，命运并没有给这家顽强的企业带来一丝好运。
一波接一波
7月5日，据报道，伟巴斯特车顶加热系统（有限公司向法院申请财产保全，要求对被申请人威马汽车科技集团有限公司有限公司和威马新能源汽车采购（有限公司名下价值620万元以上的资产采取保全措施。经审查，法院认定申请人的申请符合法律规定，裁定予以执行。
这是又一次冰雹袭击了刚要起床的威马，但目前威马仍在努力偿还债务，积极推进复工复产。
结语：作为曾经的造车明星企业，威马的现状令人遗憾，但这就是市场的残酷，更不用说目前的市场处于洗牌阶段了。爬上去很难，更难分一杯羹。威马，你明天在哪里？
