保值神话破灭，销量暴跌，电动化转型未能取得成效。傲慢的雷克萨斯最终为其傲慢买单。
雷克萨斯高管涉嫌受贿传闻
近日，一则关于雷克萨斯高管卷入贿赂丑闻的传言也在社交媒体上广为流传。这条消息的背景是雷克萨斯处境艰难，其深刻含义发人深省。
根据网上流传的一封电子邮件的截图，陈被指控在任期内行贿，金额约为10亿日元（约合人民币5000万元）。邮件详细描述了陈的受贿情况，包括涉及的人员和财务交易记录。这个消息的真实性还有待检验，但它无疑加剧了雷克萨斯的现状！
陈晨，1982年出生，是丰田中国最快、最年轻的中国高管。毕业于北京理工学院，赴英国华威大学学习工程商业管理。回国后，他加入了雷克萨斯。历任雷克萨斯中国销售部部长、市场部部长等职务。现任雷克萨斯中国区副总经理。这场风暴的后续影响是什么？它会不会无疾而终？我们将继续保持关注。
销量暴跌雷克萨斯深陷泥潭
数据显示，今年前五个月，雷克萨斯销量同比下降24%，至54131辆。如此显著的下降当然是一种不正常的现象。
雷克萨斯销量大幅下滑的部分原因是新能源汽车市场的快速增长对燃油车市场的影响。整个燃油车市场的吸引力不断减弱，甚至奔驰、宝马、奥迪等中国顶级豪华品牌也受到了严重冲击。另一方面，雷克萨斯销量的大幅下滑也与国内高端新能源的崛起密切相关。理想、蔚来等国产豪华品牌的迅速崛起，在动力、技术、服务、豪华等方面都超越了传统豪华品牌。在日本高端品牌的激烈竞争中，雷克萨斯明显落后，销量下滑是理所当然的。
销售额急剧下降的影响是显而易见的。此前，雷克萨斯的产品价格很高，销售对客户漠不关心。现在，它完全不同了，它的姿态也和以前不同了。雷克萨斯的表现现在似乎有点谦虚。买车不仅不需要涨价，有些甚至提供大幅折扣，服务也有所改善，但这完全没有用，无法阻止其销量的快速下降。
内部腐败是一种表面现象，其根本原因亟待解决
雷克萨斯的销量迅速下滑，内部腐败只是表面原因。雷克萨斯在中国市场销售困难的主要原因是国内豪华品牌的崛起、与消费者的脱节以及质量和保值优势的削弱。此外，战略失误，这些因素共同作用，导致雷克萨斯面临市场份额下降和销售压力增加的局面。
雷克萨斯与消费者脱节的问题长期存在，例如过度拥挤、收费过高、服务态度差。当品牌强大时，这些问题可能不会产生重大的负面影响，但近年来，当品牌疲软时，问题变得显而易见。明星车型雷克萨斯ES失去了高端能力，需要降低价格来换取销量，这就是问题的前兆。
质量和价值保持率的逐渐下降也导致雷克萨斯的吸引力急剧下降。召回存在安全隐患的车辆以及在车祸中无法打开车门对其品牌形象产生了负面影响。根据中国汽车流通协会发布的一份报告，保值率下降幅度最大的豪华品牌是雷克萨斯。这些情况表明雷克萨斯熄火是不可避免的。
战略失误也是雷克萨斯衰落的一个重要原因。在电动化转型方面，雷克萨斯进展缓慢，管理层对电动汽车的重视程度不高。在当前国内电动车强势崛起的时代，许多车企都推出了基于纯电动平台打造的新车型。然而，雷克萨斯的电动车型仍然是油改电产品，直接在燃油平台上添加电池组。这样的产品在竞争激烈的中国新能源市场上没有吸引力。
结论：燃油动力汽车很弱，向电动化转型毫无结果。曾经风光无限的雷克萨斯，未来将何去何从？内部反腐能否缓解雷克萨斯的迅速衰落？
