【中国深圳，2023年6月30日】2023年3月30日下午，全球数字能源展览会如火如荼地举行，电动汽车超级快充产业峰会在深圳华侨城洲际酒店成功举行。此次峰会邀请了来自汽车企业、充电企业代表、运营商、行业协会、标准组织领导和行业媒体的300多名嘉宾，就电动汽车大功率快速充电的发展趋势、如何构建高质量充电基础设施体系以及三大充电场景进行了讨论和分摊，包括高速服务区、城市公共充电和公园光存储充电。
会议伊始，华为高级副总裁、华为数字能源全球营销服务体系总裁杨有贵在开幕词中表示，中国新能源汽车产业正面临前所未有的机遇，建设高质量、可持续的充电基础设施已成为重中之重。为了应对新能源汽车的快速发展给充电网络带来的挑战，华为整合数字技术和电力电子技术，提供全液冷过充解决方案，集成光存储，打造极其可靠、盈利、体验式的充电基础设施，使充电行业能够朝着更先进的生产力迈进。他分享道：“华为将与行业生态合作伙伴合作，为运营商和用户提供最佳解决方案和服务，实现双赢，促进充电行业高质量健康发展，助力新能源汽车战略的实施和国家双碳目标的实现
华为高级副总裁、华为数字能源全球营销服务系统总裁杨有贵
充电基础设施高质量发展的解决方案必须符合国情。中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼从国情出发，与现场嘉宾共同探讨了《中国充电基础设施高质量发展规划》。她指出，“要构建高质量的充电基础设施体系，我们应该从“价值引领”开始“从降低生命周期成本、提高运营效率和改善用户体验等维度，优先考虑高速公路、城市公共区域和居民区等关键场景，打造大功率超快速充电和智能有序慢充等多样化的补能解决方案，以促进新能源系统的快速发展tems，加快交通全面电气化进程
中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗琦在会上对当前发布的优质充电基础设施产业政策进行了深刻解读。他指出，行业应加快布局和采用优质设备，打造高水平运营，并在充电基础设施系统中提供优质服务。从目前简单比较单瓦成本的“价格竞争”模式，到“为用户提供更好的服务，获得长期高利润”的“价值对价值”模式。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗琦
迫切需要构建高质量、可持续的智能充电基础设施体系，以满足激增的电动汽车补能需求和新能源系统的结构转型。峰会上，华为数字能源技术有限公司有限公司副总裁何neneneba波介绍了“共建高质量、可持续发展的新一代智能充电网络”的主题，我分享了我的观点：“高质量的充电基础设施应该是高用户体验、高质量的设备和高投资回报。华为新一代液冷过充系统最大限度地满足了用户日益增长的充电和能量补充需求，高可用性支持未来的发展并提供最佳的运营效益，使充电基础设施此外，他还强调，充电基础设施是一种生产工具，其充电能力由“电力利用率和时间利用率”决定。充电成本是衡量充电站投资收益的科学方法。华为的全液冷过充解决方案基于充电的“C-LCOE”成本评估高速和城市公共车站的投资收益，比传统解决方案好60%以上。
华为数字能源技术有限公司副总裁何neneneba波
面对高压超充车型的发展趋势和对高品质超充网络的需求，精心打造高效、智能、优质、安全的充电服务至关重要。作为广州市小鹏智能充电技术有限公司有限公司总经理高翔。，在会议上分享：“800V高压超快充车型已成为行业重要发展趋势。国内外首批车企正在加速布局。小鹏已经推出G6和G9两款车型，多款车型正在规划中。预计到2026年，中国将有1300万款车型支持高压超快充电。未来，小鹏g将与华为在智能电力和充电领域开展更多合作，为新能源车主提供高效、智能、优质、安全的产品和充电服务
广州市小鹏智能充电技术有限公司总经理高翔
在高压和过充车型的确定性发展趋势下，对高倍率高速充电电池的需求激增。彭文科，有限公司极速充电生态中心总经理。，现场分享了高速快充电池的发展趋势：“目前的充电和能量补充系统效率低下，极限快充技术（XFC）将满足用户快速能量补充的需求。电池制造商推出了高速快充电电池，超级快充时代已经到来
彭文科广州聚湾科技研究有限公司继冲生态中心总经理
深圳日前发布专项规划，启动建设高质量“超收费城市”。在此次峰会上，深圳市发展和改革委员会能源部相关负责人向大家分享了这一点，他说：，“深圳将按照更高的质量标准和服务标准，高效构建“一杯咖啡，全收费出发”的优质超载网络。2023年，将围绕关键场景建设一批超载示范站。到2025年，目标是建设300个超载站，力争实现1:1的“超载/加油比”深圳是世界“收费过高城市”的城市名片。“目前，在深圳市政府的战略部署下，福田区政府联合华为，率先在福田区会展中心、皇岗公园、莲花山公园等地打造全液冷超充示范点，带来“一秒一公里”的极致充电体验。
深圳市发展和改革委员会能源部收费
在峰会上，长虹集团四川能泰科技有限公司有限公司总经理刘光瑞讨论了城市过充电网络的新模式，他指出：充电网络作为一种重要的新型基础设施，应考虑在未来10年甚至20年内满足电力运输和新电力系统的需求，考虑新的商业模式，统一规划，建设高质量、可持续的充电基础设施。在选择充电设施时，要充分考虑技术迭代和标准升级，改变简单比较千瓦时价格的思维方式，引入整个生命周期的充电千瓦时成本进行评估。使用寿命长的全液冷过充解决方案的每千瓦时成本远低于传统解决方案
刘光瑞，长虹集团四川能泰科技有限公司总经理
有限公司董事长李健也分享了广东省交通运输集团城际旅行收费基础设施的发展实践：广东省交通集团始终坚持把交通延伸到美好生活的服务理念，加快高速公路城际出行充电基础设施建设，通过全液冷超快速充电试点，积极探索集国计民生、产业发展、交通运输、能源于一体的高质量发展模式，构建超充电路径，不断升级优化公路线性充电设施布局，赋能产业发展，助力实现双碳目标
广东省交通发展有限公司董事长李健
深圳市永泰数字能源科技有限公司有限公司首席营销官李晶晶从用户角度出发，分享了光存储和充电一体化“城市中继站”的建设思路。他表示，“储光充电”一体化解决方案集光伏发电、储能、大功率超快充电于一体，打造“半小时”商圈，提高投资回报，满足车主休闲社交需求，推动绿色低碳生活，助力国家绿色经济发展。他提到，永泰数字能源预计到2023年，将在一线和省会城市建设超过15个光存储和充电“城市站”。未来，我们将与更多合作伙伴共同构建绿色低碳生态系统，在新能源时代创造更高质量的生活和更宜居的生活环境。
深圳市永泰数字能源科技有限公司首席营销官李晶晶
VEGA首席执行官兼联合创始人Iban Fontcuberta对欧洲充电基础设施的当前和未来维度发表了看法，他分享道：可靠、高效和可扩展的直流充电基础设施将决定电动汽车行业的成功。目前，欧盟委员会已通过了一项长期战略愿景，即到2050年建立一个繁荣、现代化、有竞争力的碳中和的经济。为了实现这一目标，到2026年，有必要在欧洲所有主要道路上每60公里开发一个大型充电基础设施。每个充电站必须提供至少40万瓦的可用功率可以升级到600千瓦，并且至少包括一个充电站，单个充电枪的最小可用功率为150千瓦
Iban Fontcuberta，VEGA首席执行官兼联合创始人
论坛结束时，应华为高级副总裁兼华为数字能源全球营销服务系统总裁杨友贵先生、南方电网充电部总经理李迅、有限公司副总裁何neneneba波、华为数字能源技术有限公司副总裁雷光友的邀请。，中国有限公司、深圳市新能源汽车经营企业协会秘书长张晶晶、广州市充电交易行业协会会长刘玉明、国网电动汽车服务湖北有限公司副总经理吴伟、湖北交投新能源投资有限公司有限公司副总经理邱新元、高翔、，有限公司总经理、广州聚万科技研究有限公司有限公司极端充电生态中心总经理彭文科、长虹集团四川能泰科技有限公司总经理刘光瑞、首席营销官李晶晶等来自深圳市永泰数字能源科技有限公司的嘉宾。，有限公司共同参加了“优质充电探索者俱乐部”共建仪式。
“高品质充电探索者俱乐部”成立于2023年5月11日，旨在构建高品质充电网络行业生态系统，与志同道合的行业精英一起引领中国充电基础设施建设，朝着高质量、高安全、进化的方向发展，实现高效的能源补充、IT运营的人工智能、，并提高效率，满足最终消费者的充电体验和安全出行需求，实现可持续的正商业周期，推动充电基础设施向城市转型升级，为实现交通行业的“双碳目标”做出贡献。未来，华为将继续与众多客户和合作伙伴合作，打造开通合作的产业生态系统，共同创造产业价值，赢得电气化的未来。
