6月30日，我们从东风乘用车内部获悉，东风eπ新能源品牌旗下两款内部代号为S73和S59的试制车正式上市。据了解，这两款车型将分别于2023年底和2024年第二季度进入量产，为东风新能源阵营再添两款主力产品。
S73、S59试制车下线仪式
通常，试制车作为工程验证和制造阶段的重要组成部分，使用批量生产的部件来优化流程，包括车辆冲压、焊接、喷漆、总装，并进行全面的车辆检查。停产试生产汽车预示着东风Eπ这两款新车型很有可能加速进入高质量工业量产阶段。
东风乘用车公司总经理丁少斌与东风技术中心党委书记、主任、主任谭民强共同为新车揭幕
在今年4月的上海国际车展上，东风乘用车正式推出了面向未来纯电动领域新能源汽车的首款概念车——全新主流电动系列品牌eπ2023。在5月的华中国际车展上，eπ01原型车也正式亮相，其设计理念为“大道之简，极致之美”，设计语言为“大成、无限延伸、以人为本”。它体现了“流体、雕塑、下一代”的灵感，追求极致的设计美学，赢得了媒体和展览客户的广泛关注。
作为东风自主新能源转型的主力军，东风乘用车依托东风在新能源全产业链的技术储备和创新，启动了新能源战略转型1258“e启动”计划。目标是到2024年实现100%电动化，到2025年整个系列的销量将达到50万辆。
随着东风“双星”试制车下线，以及量产、首秀、上市的临近，“1258”中的“8”产品正在逐步巩固落地，并逐步推出。东风乘用车全面电动化进程正在加快。
