根据中国客运协会发布的最新报告《全国新能源市场深度分析》,既有喜悦,也有遗憾。
首先,让我们看一下列表。
毫无疑问,比亚迪仍然保持着一流的地位,凭借其在榜单上的“顶级”地位超越了其他同类公司。
比亚迪在汽油车时代默默无闻,自从放弃汽油车转向新能源以来,它已经走上了疯狂的增长道路。
2023年前五个月,可以看出,仅在5月份,比亚迪就以22.1万辆的销量在制造商中排名第一。就2013年1-5月的累计销量而言,比亚迪以923000辆的销量领跑。让排名第二的特斯拉看起来很低人一等。
在榜单上,让人意想不到的是广汽埃安。无论是5月的月销量,还是1-5月的累计销量,广汽埃安都占据了前三的位置。
广汽埃安在汽车行业也是一个“新人”,但它有着良好的背景。
全称为“广汽爱安新能源汽车有限公司有限公司”,成立于2017年。
从股权结构来看,广汽集团是广汽爱安的控股大股东。广汽集团爱安是广汽集团发展新能源汽车的核心战略平台。
依托广汽集团的产业优势,广汽爱安发展迅速。
在前十名名单中,除广汽爱安外,来自传统油车企业的替代燃料汽车企业还包括上汽通用五菱、吉利、长安和长城。
遗憾的是,在新能源“蔚小理”中,蔚来和小鹏暂时落在了后面,只有理想还在榜上。
在替代燃料汽车的新势力中,理想终于站在了顶端。依托理想一、理想L9/L8L7等“老爹车”,我们快速成长。
Leapmotor和哪吒汽车取代了威来和小鹏,成为排名前十的新能源和新力量的代表。
令人欣慰的是,在整个前十名中,国产品牌占据了9席。