2023年6月16日(27日),第27届粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会(以下简称“粤港澳大湾车展”)在深圳会展中心(福田)正式开幕。作为粤港澳大湾地区的汽车产业交流活动,本届展会以“先到未来”为主题,吸引了近200家品牌企业或组织参展,如汽车、零部件和技术服务、学术研发等,以汇聚优质发展产业,刺激市场。
抓住新汽车时代的制高点,2023粤港澳大湾区智能电动汽车展的重点,在深圳市工业和信息化局的指导下,由中国国际贸易促进委员会汽车工业分会主办,中国机械国际合作有限公司有限公司、中国海洋航空集团有限公司有限公司、深圳市汽车经销商商会、深圳市工业联合会,由深圳市联合车展管理有限公司承办。总展览面积超过150000平方米,近百个参展汽车品牌和近千款车型参展。开幕当天,共有50多场新车及品牌发布会。
不仅奔驰品牌“十年馆,星光熠熠彭城”,比亚迪还首次以展馆的形式整体参展,带来了许多具有较强竞争力的新产品和新技术。豪博、Smart、Galaxy、猛士、扬王、瑞兰等十余个新品牌也在大湾区车展上正式完成了正式首秀。作为国内汽车市场的“风向标”,本届车展的参展品牌大多带来了具有智能应用的新车型,几乎所有的汽车品牌都带来了新能源科技车型,从而实现汽车品牌新能源和智能化的全面转型升级。
开幕式第一天,深圳市委常委、市政府党组成员郑洪波,中国工程院院士院士、中车首席科学家丁荣军,中国工程院院士院士孙凤春,北京理工大学深圳汽车研究院院长李克强,中国工程院院士,清华大学教授,智能绿色汽车与交通国家重点实验室主任,加拿大工程院院务委员,加拿大工程学院院士于飞,广东省人工智能与数字经济实验室(深圳)执行主任,中国国际贸易促进委员会汽车产业分会会长王霞,德在后资本董事长、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬,深圳市工业和信息化局局长、有限公司董事长张晓春、华为执行董事、BG终端首席执行官于成东、智能汽车解决方案事业部首席执行官段建军、梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官、上汽大众汽车销售有限公司有限公司总经理于敬民、。,IM Motors联合首席执行官刘涛、捷豹路虎联合营销销售服务机构总裁吴晨、大运集团有限公司董事长袁秦山等嘉宾出席了展会,共同拉开了车展的序幕。
中国国际贸易促进委员会汽车工业分会会长王霞,他在代表车展主办方致开幕词时说:“以电动智能为主要特征的汽车技术革命,使100多年来的汽车工业从夕阳产业回归到朝阳产业,也使中国汽车工业通过改变轨道,迅速缩小与世界先进水平的差距。”
“深圳高新技术产业基础深厚,加上新能源和智能网联汽车的发展潜力,其比较优势将更加明显。中国贸促会将以粤港澳大湾区车展为平台,全面推动深圳汽车产业和汽车市场的高质量发展er湾区。”
深圳市委常委、市政府党组成员郑洪波在致辞中说,“粤港澳大湾区车展是众多汽车品牌在粤港澳门大湾区展示新Everus、新技术、新产品的首选平台。在场的所有院士和企业家都关心和支持深圳汽车产业的发展,为深圳汽车产业高质量发展做出了重要贡献深圳汽车工业的发展。”
深圳坚持制造业为市,继续巩固和加强实体经济发展。2022年,我国工业总产值和工业增加值首次实现全国城市双第一。其中,汽车工业发挥了重要作用,做出了重要贡献“当前,深圳正在全面学习、掌握和贯彻党的二十大精神,努力建设中国特色社会主义先行示范区站场细分和销售端,促进产、运、贸联动,打好外贸、外资、外包、外经、外智的组合拳,努力建设新一代世界级汽车之都
高峰对话、多维度视角碰撞,以及年轻创新的未来汽车“原动力”和不断涌现的科技品牌氛围,为深圳成为“先行者”奠定了基础。与此同时,作为新能源汽车渗透率全球领先的城市,一场以新能源和智能网联汽车为核心的产业重塑正在酝酿之中。为凝聚行业共识,推动高质量发展,在深圳市发展改革委、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局、深圳平山区人民政府的指导下,2023未来汽车先锋大会(以下简称“大会”)也于今日开幕。
本次大会聚焦自动驾驶商业化、智能座舱、动力电池、产业投融资等主题,主题为“CoEVO同步领先”。它探讨了如何打破传统界限,促进汽车与技术、能源和智慧城市等领域的深度融合。超过1500名媒体嘉宾参与了讨论,邀请院士、专家和企业家领袖在舞台上讨论情况并进行对话。他们聚集了来自政治、工业、学术、研究、金融等各个角度的相关“先驱”,分享他们的智慧和见解。他们通过“1+4+1+2”的形式,聚焦行业前沿动态,聚焦热点痛点,引领和推动未来汽车和出行行业下一阶段的高质量发展。
在毗邻香港和澳门的湾区,多维度互动、体验繁荣、构建旅游文化的“多宇宙”是深圳独特的地理优势。此次车展将进一步深化粤港澳联动,现场汇聚香港创新元素,引进香港科技大学、香港生产力促进局等机构,推广创新创业成果,展现湾区产学研一体化蓝图,探索打造湾区创新创业成果孵化推广平台。与此同时,为了迎接即将到来的“香港汽车北行”政策,许多香港车主通过特别申报和自驾作为“示范”来参加今年的车展。许多澳门车主也通过实施“澳门汽车北上”政策亲自前往本届车展,并聚集在粤港澳大湾区车展现场的“香港/澳门汽车北下第一展区”,呈现“一湾、大湾、粤港澳门一体化”的主题。汽车文化沙龙还讨论了香港人在深圳购买代用燃料汽车等话题,并联合创办了湾区国际汽车展。
除了传统的现场静态展示形式外,今年的车展还以展厅为中心,向城市拓展多层次,将展览融入城市,动静结合,内外联动,打造出一个环形互动的展览。在今年的车展上,国内首次城市级自动驾驶车队巡游格外引人注目,展示了Robotaxi等不同应用场景的车辆。在指定区域或路线提供自动驾驶班车服务体验。捷豹路虎、一汽奥迪等车企将在展厅外的专属区域举行试驾活动,现场将有丰富的路试道具。在展厅西区,汽车之家专业媒体还打造了新能源试驾专区,供市民体验自驾乐趣。
同时,深圳各区政府还制定了购车专项补贴,如南山区1.5亿元、宝安区5000万元、龙华区5000万、福田区3000万元、光明区总计6000万元、龙岗区4500万元。市民在车展上购车,不算车企提供的各种优惠,仅区政府就可获得最高3.3万元的综合补贴。各种购车补贴有效地刺激了大湾区汽车市场的发展势头。
作为一个创新之都,科学技术处于领先地位。新一轮科技革命和产业变革方兴未艾。2023年粤港澳大湾区车展致力于成为“科技、创新、面向未来”的“新型车展”。努力向产业链、价值链上游转型升级,站在新起点。粤港澳大湾区车展将以过去的成功经验和优势为沉淀,我们将继续聚焦未来汽车和旅游轨道,坚持“引领未来旅游”的使命和愿景,继续发挥深圳“两区”带动“两区“的叠加效应,立足粤港澳大湾地区,面向全球产业和市场,为全球汽车品牌及相关产业搭建优质展示平台,广泛交流展示创新成果。
6月16日至24日,2023粤港澳大湾区车展期待与您携手共进,展望未来!
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