5月31日，由一汽百思通NAT主办的2023年青岛火车站节能挑战赛圆满落幕。来自青岛的近200名拼车公司“节能达人”，以绿色出行为初心，成功挑战自身的节能极限，完成了数天的激烈角逐。冠军尚世福整场比赛的平均全功率耐力达到410公里，成功率达到97.85%，他的出色表现让其他拼车公司的车手更加兴奋。比赛结束后，我们联系了尚大师，他愿意与您分享他的一些感受。
尚表示，节能挑战赛采用科学竞赛规则，整个赛程延长至7天，分为单日赛和全程赛。参赛驾驶员每天都能及时了解自己的个人和电池电量，并通过驾驶技能的交流动态调整自己的驾驶习惯。
在与尚大师的交流中，我们听到的最多的一个词就是“非常好”。这三个字代表了尚对自己网恋行业的认可，也代表了他对一汽百思通品牌和NAT车型的赞誉。对于尚师傅来说，如果他想成为一名优秀的拼车公司司机，就需要不断提高自己的驾驶技能和接单技能。他还需要有一辆适合运营的车辆作为他的旅行伙伴，这就是他赢得冠军的原因。
商师傅以前开燃油车去拼车公司。每天开车最烦人的是燃料成本高。逐渐产生了改用纯电动汽车的想法。他从网上了解到，一汽百思通NAT是一款为出行场景量身定制的纯电动汽车，正好满足了尚师傅的需求。经过线下了解，他发现它的能耗、续航、空间、舒适度和质量保证政策都很好。此外，我有长期从事在线交友行业的计划，所以我在试驾后直接订购了NAT。经过一段时间的调整，发现每日收入有了显著改善。
尚大师参加比赛主要是希望能与NAT车手交到更多的朋友，当然，丰厚的奖励也是吸引他参赛的动力之一。
在分享节能经验时，尚师傅提到“稳定的力量和良好的习惯是节能的必备技能。”他还分享了一些日常驾驶的小细节：我通常以每小时50英里的稳定速度行驶，这相对节能，在高速公路上不超过每小时100英里。另一件经常被忽视的事情是驾驶模式的选择。针对不同的路况选择不同的驾驶模式也是降低能源成本的一个技巧
为了进一步增加收入，以尚师傅为代表的拼车公司司机每天的运营时间通常在8个小时以上。尚师傅对NAT的舒适度非常满意，尚师傅说：“长时间驾驶，腰椎会不舒服，他也担心睡眠不足驾驶不安全。NAT的座椅配有扶手、电动腰部支撑和座椅通风，可以随时放平。非常舒适。说实话，这些对我们的驾驶员来说非常重要。”
对于乘客来说，他们需要更周到、更舒适的体验。许多乘客在乘坐NAT时对电动滑门赞不绝口。司机可以直接控制车内的车门开关，让乘客轻松安全地上下车。乘客对后排的大空间、平坦的地板和充电口设计也很满意，感觉就像坐在商务车上。
尚师傅认为，NAT就像一个各科成绩都在85分以上的天才学生，他遇到的司机和乘客都非常认可NAT。这太棒了，”尚师傅说，这也是许多NAT司机和乘客的心声。
青岛节能挑战赛已经落下帷幕，但我们相信，一汽贝通NAT未来将在更多城市展现精彩的出行故事，为更多的拼车公司司机和乘客带来超出预期的出行享受。
