阿维塔11 VS 腾势N7，谁才是SEV赛道智能“最强音”？

　　在刚刚过去的2022年，中国新能源汽车经历了爆发式增长，以智能技术为核心的新能源智能汽车取得了显著成效。进入2023年以来，新能源汽车企业之间的竞争愈演愈烈！去年，依靠个人技术的单点突破能够赢得消费者的青睐，但今年，为了争夺高端智能，车企必须拿出更多的真材实料！

　　日前，腾势官方宣布，腾势N7将于今年6月下旬正式上市，标志着SEV赛道翻开新的篇章。有网友发现，在智能驾驶的核心，腾势N7似乎在高端车型上配备了两个激光雷达，以实现自动驾驶功能。但如果它确实配备了两个激光雷达，那么腾势N7在现阶段似乎没有太明显的优势。即使是早些时候发射的阿维塔11也使用了三个激光雷达。

　　据悉，阿维塔11采用HI华为全栈智能汽车解决方案，智能驾驶辅助被认为是行业“顶流”。阿维塔11配备了高速NCA作为整个系列的标准配置。目前，开放城市NCA已经扩展到四个城市，并在不断扩大用户体验的范围。除了华为不断改进的高精度地图和算法外，阿维塔11在智能驾驶功能实现和落地推送速度方面明显优于腾讯N7。

　　不夸张地说，腾讯N7要想以领先的智能驾驶在SEV赛道上取得突破，就必须跨过阿维塔11这座大山。但从现有数据来看，腾讯N7似乎还没有完全的实力超越阿维塔11，成为SEV赛道的新王者！