网友提问：16万的预算，长城哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUS dm-i会如何选择？
上周，长城和比亚迪在热搜上大打出手，但这与购车者无关。对于市场上类似“一哥”的比亚迪宋PLUS来说，新推出的哈弗枭龙MAX确实是一个非常硬朗和有吸引力的挑战者。事实上，我在现场参加了这款车的发布会，整个现场讲解都非常具体地针对比亚迪的宋系列。
那么猫头鹰龙MAX的自信在哪里呢？让我们来看看你提出的大约16万元的预算。
首先，比亚迪宋PLUS DM-i，仅15.48万元的入门级版本，单电机驱动器，8度的小电池，纯电动理论续航能力仅为51公里。
不过，骁龙MAX也只是入门版，15.98万元的价格比宋PLUS DM-i贵了5000元。但首先，它拥有19.9度的大电池，纯电动理论续航能力是宋PLUS DM-i 51公里版的两倍。更重要的是，长城最新的旗舰Hi4混合动力系统是小龙MAX全系列的标准配置。这意味着，即使是入门级版本，小龙MAX也是双电机。
它带来的直接区别：首先，动力更强，加速更快。宋PLUS DM-i的单电机功率为132公里，零百加速为8.5秒。枭龙MAX的两台电机总功率可达220千瓦，加速仅需6.8秒。区别很明显，是吗？更重要的是，双电机意味着枭龙MAX系列的全轮驱动不仅为其提供了更强的越野能力和对恶劣路况的适应能力；事实上，即使在城市道路上行驶，四轮驱动车辆在发生事故时也不太可能失控和打滑，安全系数也会略高。
小龙MAX战胜宋PLUS DM-i？那么是不是可以说，骁龙MAX完全压倒了宋PLUS DM-i，无脑选择它也没问题？别急。首先，对于许多普通家庭用户来说，如果充电不方便，他们仍然会使用更多的燃料。在这一点上，汽车的低功率和油耗表现非常重要，而双电机四轮驱动在这方面有点不利。
因此，宋PLUS DM-i单电机的官方动力损失油耗仅为4.4升，而枭龙MAX为5.5升。
宋PLUS DM-i两年前，我实测了福州到泉州的油耗，实际油耗并不大；猫头鹰龙MAX还没有尝试过，所以我们将讨论实际的差异。
在其他方面，这两款车的尺寸差异并不显著。事实上，对于一辆轴距为2.8米的五座SUV来说，空间和实用性已经足够你使用了，所以不必担心这一点。
内饰方面，骁龙MAX真的很舍得用材料，设计也更有质感。此外，比亚迪王朝系列在看了多年之后，有些审美疲劳。所以我认为骁龙MAX获胜。当然，室内美学是非常主观的。你喜欢比亚迪简洁的科技风格，这很正常。
在车机屏方面，虽然长城采用横向三重屏对抗比亚迪的中控旋转屏；它在视觉上令人印象深刻，但我认为最实用和有用的是中控屏幕。与长城的窄屏幕相比，比亚迪的类似平板屏幕将更具信息性和实用性。
而长城上额外的副驾驶屏幕，根据我过去半年在智己L7上驾驶同一副驾驶屏幕的经验，并不是真的有用，噱头更实用。
对于16万元的预算，谁是最佳选择？好吧，让我得出我的结论。在16万元左右的预算下，如果你对电力有更高的要求，你通常会有较差的路况，更多的用电和充电机会，小龙MAX的优势显而易见。
如果你日常家用很少踩地板油，大部分时间都在用油，那么即使是入门版，宋PLUS DM-i仍然是一个不错的选择。
此外，还有一点非常重要。我曾经在以前的节目中说过，这种新的复杂技术的成熟度、稳定性和可靠性压倒了一切，这种技术仍在改进中。不要让老鼠掉下去是非常重要的。毕竟，比亚迪DM-i已经在市场上打磨了两年，前辈踩上去也暴露出了一些问题。尽管长城的Hi4看起来很强劲，但它仍然需要时间来验证。因此，如果你选择了枭龙MAX，我建议至少等一段时间，看看第一批试驾报告和车主的反馈，我们才能讨论。
事实上，我们知道比亚迪Dm-i在去年赢得了国内汽车市场的第一名。除了车和技术真的很好之外，也因为时差的原因，没有直接的竞争。今年，不仅长城，吉利、奇瑞，以及一些合资品牌都有许多直接的新产品。所以，如果你不急于买车，我强烈建议你至少等半年。无论你选择新车还是价格，都会有更多惊喜。
