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二十多万预算买新能源,汉DM-i冠军版对比小鹏P7,谁更适合家用?

2023-05-23 08:08:37 来源:汽车之讯

  随着新能源的日益普及,许多消费者也更愿意选择更经济的新能源车型。然而,由于充电基础设施的建设没有跟上新车的销量,许多消费者也在经历里程焦虑。那么,在这个阶段,我们应该选择混合动力车型还是纯电动车型呢?今天,我们将以24.98万元的汉DM 2023 DM-i Champions 200KM旗舰车型和24.99万元的小鹏P7 2023 P7i 702Pro为例,看看哪款车型更值得选择。(以下简称汉DM-i和小鹏P7)

二十多万预算买新能源,汉DM-i冠军版对比小鹏P7,谁更适合家用?

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  外观对比:优雅运动vs前卫科技

  比亚迪汉DM-i的外观设计充分体现了比亚迪家族的“龙美美学”理念。整体设计强调大气的稳定性和实用性,流畅的车身线条也保证了足够的优雅和运动感。其风阻系数仅为0.233Cd,在同类产品中表现突出。车门还增加了隐藏式车门把手,搭配贯穿式尾灯等设计元素,进一步展示了比亚迪汉的优雅时尚特点。

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  作为新动力品牌的一员,小鹏P7采用了当前主流轿跑风格的设计,流畅的车身线条和敏捷的表面赋予了它运动的视觉外观。同时,为了增强科技感,车身增加了更多前沿的设计元素,例如贯穿车头的LED灯带和分体式大灯组。小鹏P7也具有出色的风阻系数,参数仅为0.236Cd,可以降低高速行驶时的风噪。

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  内饰对比:科技实用与智能简约

  作为比亚迪家族现款轿车的旗舰车型,汉DM-i在内饰设计上也有着浓郁的家族风格。中控台和门板一起营造出更强的环抱氛围,使用的材料也更加大方。大量精致的皮革面料和优雅的配色方案显著增强了内饰质感,门板还增加了类似翅膀的菱形花纹缝线。台面中央标志性的自适应旋转屏幕具有更强的辨识度,而新版DiLink智联系统不仅拥有更丰富的应用配置,而且在车联网的加入下提供了更多的实时服务,提升了整体操作体验。

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  与在设计风格上强调优雅和奢华的汉DM-i相比,小鹏P7的内饰体现了更为简约的设计理念。中控台的层次感更强,平坦的台面,除了双屏配置外,几乎找不到额外的按钮或装饰。通风口也巧妙地隐藏在屏幕下方,档杆区域的布局更加简洁,使该车的极简气质更加强烈。智能化是小鹏P7的一大特点。除了基本功能设备外,该系列所有车型都配备了L2级辅助驾驶功能,可以提供各种巡航辅助和自动功能。

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  空间对比:两者都保持宽敞舒适

  汉DM-i定位于中型轿车,车身尺寸为4975*1910*1495mm,轴距为2920mm。车内的座椅设计属于经典的舒适设置,宽大的座椅表面和厚厚的衬垫使整体乘坐体验更加舒适。座椅表面还增加了菱形网状缝线,头枕上绣有“汉”铭牌。丰富的调节功能可以让不同体型的乘客快速找到合适的坐姿,全景天窗显著提高了汽车内部的透明度,给后排乘客更明亮的乘坐体验。

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  同样定位于中型车的小鹏P7,车身尺寸为4888*1896*1450毫米,轴距为2998毫米。为了迎合整体运动外观,小鹏P7的座椅采用了一体式布局,同时增加了红色缝线处理。柔软和坚硬的填充物,虽然不如Han DM-i舒适,但可以提供足够的支撑,后排座椅可以提供充足的腿部空间,尽管站台中间略微抬高,但不会影响中央乘客的舒适度。

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  功率比较:高效与强大

  汉DM-i配备了占主导地位的DM-i混合动力系统,由1.5T发动机和前电机组成。这两个部件的最大功率分别为102kW(139Ps)和160kW(218Ps),最大扭矩分别为231N·m和325N·m。它可以在7.9秒内完成零百加速,整体性能满足家用需求。电池部分为30.7kWh的刀片式电池组,在WLTC条件下可提供170公里的纯电动续航里程。WLTC的综合油耗仅为0.74L/100km,在混合动力模式下可轻松提供更长的续航里程性能。

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  作为一款纯电动车型,小鹏P7搭载了一台最大功率为203千瓦(276马力)、最大扭矩为440牛·米的永磁电机。它采用了后置布局和更强的动力参数,使小鹏P7能够在6.4秒内完成零百加速。86.2kWh的三元锂电池组可提供702公里的CLTC纯电动续航里程。运动化的设置使小鹏P7驾驶起来更加敏捷,但为了与运动气质相匹配,整体悬架设置偏向运动化。尽管它可以提供更强的支持性能,但在城市通勤场景中,过滤可能会感觉有点僵硬。

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  写在最后

  通过以上对比,我们可以发现比亚迪汉DM-i的整体表现更加舒适,在乘坐和驾驶体验上都保持了舒适和优雅,而小鹏P7则更加运动,尤其是在动力和悬架性能方面。然而,这相对缩小了其目标受众。从价格角度来看,汉DM-i的性价比也更高,更适合家用。

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