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百公里油耗27L,东风天龙GX全场景接力实测圆满收官!

2023-05-17 11:31:58 来源:汽车之讯

  2023年5月15日,国产高端重型卡车东风天龙GX的全场景继电器测试圆满结束。在6天的时间里,东风天龙GX经过成都-恩施-千山-上海-武汉十堰,以每100公里27L油耗的优异表现自豪归来,验证了所有场景下的盆地、高原、山脉和平原。

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  主线的全场景测量自开通以来就吸引了卡友的关注和讨论,因为它不仅是东风天龙GX的全面展示,也是百公里左右油耗的实际表现。选择在5月18日东风天龙GX正式上市前进行实际测量,表明了东风商用车的实力和对产品可靠性的信心。不过,实际油耗表现以及能否超出预期,对于持卡人和企业来说更有说服力。

  最低油耗23.4L/km,东风天龙GX荣耀回归

  不出所料,东风天龙GX不仅完美展示了其作为骨干物流专家的全面高端配置,而且以难以想象的实际油耗确定了其在国内高端重型卡车中的新标杆地位。

  从宜昌大桥服务区出发,陆振义、陈勇、崔能、任海军、曹勇5名公试人员登上车辆,行驶约200公里,进行油耗对比。最终,作为行业领军人物和进口教练车的崔能以23.4L/100km的平均成绩夺得冠军。出生于20世纪90年代的物流公司老板卢振义以23.6L/100km的成绩排名第二,而高端物流和行业知名团队领导者陈勇以23.8L/100km排名第三。

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  东风天龙GX全场景行李箱继电器的实际行驶距离为3359.37公里,平均速度为70.44公里/小时,综合油耗性能为27.93升/百公里。东风天龙GX出色的油耗性能归功于多年专业可靠的东风商用车研发经验,以及具有进一步优化性能的多种豪华配置。在经济性、动力性、舒适性等方面都有了明显的提升。

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  在实际测量过程中,东风天龙GX的每一站都吸引了众多围观者。东风天龙GX在外观上有着“龙凤呈祥”的图腾,黑龙与绿色的配色将东方美学与中国时尚魅力完美结合。搭载东风康明斯Z14发动机、Windo AMT变速箱、东风德纳后桥,油耗达到欧洲同行水平。美丽与力量并存,自然吸引了更多的关注。难怪随行人员骄傲地称赞道:“无论你走到哪里,你都是最美的

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  引领高端市场,东风天龙GX专为卡友高效运营而设计

  经过6天的驾驶体验,五名测试人员不仅全面了解了东风天龙GX所展现的功能,还对东风天龙G5形成了各自的偏好。

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  在表示希望东风商用车能举办更多的新车型测试活动后,卢振义称赞了东风天龙GX的舒适性,他说:, “通过前200公里的体验,我觉得东风天龙GX特别适合我们的快递。它的整体驾驶体验和舒适度是以前车型无法比拟的,而且汽车的外观也从外到内都得到了刷新。全液晶仪表盘、盲点监测系统、360环绕图像等等有效缓解驾驶员疲劳

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  使用进口汽车品牌的陈勇发现,东风天龙GX实际上配备了自己的发动机。以前,只有进口卡车才有电动机。没想到的是,东风天龙GX也做到了这一点。因此,在颠簸的道路上行驶时,整辆车的表现也非常平稳。在换挡时,它并不像一些国产品牌那样笨拙。东风天龙GX已经非常智能,非常接近我使用的进口卡车的水平。此外,东风天龙GX给我的最大感觉是它的油耗,没有我现在使用的油耗好。在开车之前,我觉得它的油耗和我目前使用的进口品牌卡车差不多。然而,开过它之后,我非常惊讶它的油耗已经低于我实际操作的进口卡车。所以,当我想考虑未来国产卡车取代进口汽车的需求时,我会首先考虑东风天龙GX

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  作为东风天龙GX的首批用户,崔能表示, “GX的改进非常明显。我的两辆GX汽车已经一起行驶了20万公里。这次试驾这辆GX,我清楚地感觉到变速箱的动力和灵敏度都有了明显的提高。空档滑行的干预变得更加灵敏和快速,节气门行程变得更长和更灵活,驾驶更轻松r进行控制。对于东风天龙GX的售后服务,崔能也有发言权:“GX的服务是独家的。它不仅有一键通话,还有独家的一对一服务。每辆车的司机和车主之间都有一个沟通小组,服务会尽快跟上他们的步伐。任何问题都会尽快解决

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  作为卡车之家的专业汽车评论员和视频中心主编,任海军关注东风天龙GX已经很长时间了,对其智能配置也早有了解,但这次实测仍然让他对东风天龙GX印象深刻:给我印象最深的是他的盲点监测系统。当一辆车进入我左边或右边的盲点时,它会在仪表板上提醒我。此外,还有疲劳监测系统,我对它进行了简单的测试。我故意打哈欠,它会立即在仪表板上提醒我。我认为这个功能非常实用,可以避免许多事故。对于普通用户来说,最大的好处是更安全、更省力。这是毫无疑问的

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  作为东风商用车技术中心的首席测试人员,曹勇从事汽车性能测试与评估工作已有25年。他获得了最高驾驶水平的测试认证,在商用车的极限测试方面有着丰富的经验。他从专业的角度解释道:GX非常适合干线物流。它满足了我们的期望和需求,包括高速运行场景、动力链匹配、车辆操控性、平顺性和舒适性。例如,它的节气门特性调整得很好,可以就这种动力的响应和输出向驾驶员提供直接而快速的反馈。因为GX集成动力链采用了东风康明Z14升发动机。发动机与来自温东AMT的变速箱匹配,由同一团队设计、制造和校准。底层逻辑基本上是互连的,因此在整个驱动和驱动过程中,输出和对功率的响应都非常快

  最大限度地发挥每一项功能的优势,将每一滴油转化为动力,用心造车,享受极致的驾驶体验。东风天龙GX全场景主线测试的成功完成,也标志着其即将踏上走向国际、引领高端市场的使命。它是为高端重型卡车市场精心打造的,符合卡用户的真实需求。5月18日,让我们聚焦湖北十堰,见证东风天龙GX上市的真正力量!

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