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依维柯全新得意正式上市,有哪些惊喜看点?

2023-05-09 12:29:55 来源:汽车之讯

  2023年4月15日,南京依维柯全新傲人系列正式上线!当天签署了7000份意向订单!

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  在接受方德网等媒体采访时,南京依维柯汽车有限公司有限公司总经理于琼根表示,在宽体轻客市场反弹、预计增长10%的背景下,南京依维柯将于2023年推出两款新产品:全新傲和巨星,与欧文形成“三箭”格局,不断优化产品和销售结构。

  全新荣耀推出第一年的销量目标是14000辆,它的“好处”是什么?什么时候才能完全取代经典的骄傲?

  请看方德网的采访报道。

  新的骄傲“复兴”南京依维柯“三箭齐发”

  南京依维柯如何看待2023年宽体轻客市场?你是怎么做到的?

  在回答方德旺的问题时,于琼根提到,中国经济正在企稳回升,未来有望产生消费、基础设施等多种因素,这将对商用车市场有很大帮助。

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  基于中国高质量发展的信心和趋势,于琼根认为,今年改装车业务和客运市场将表现良好。宽体轻客市场全年将呈现“前低后高”的趋势,下半年将呈现数量级增长。我个人的判断是,2023年,宽体轻型乘用车的同比增长率将达到10%,达到20.5万辆左右

  在此背景下,南京依维柯加快创新技术转型,聚焦用户市场,通过一系列针对未来用户需求量身定制的全新产品升级,引领多行业、细分使用场景的价值创造。

  今年,南京依维柯有两个新产品平台:这次全新成功上市和即将上市的聚星。此外,在高端市场形成本土优势的旗舰车型欧胜,基本形成了南京依维柯的“三箭”格局

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  于琼根表示,傲人模式实际上已经迭代升级,但新的傲人项目与过去不同。根据该集团的要求,这是“全新的”。“全新pride在外观和动力上都有了很大的提升,内部仪表盘是全新的自主研发。它还完全覆盖了4.8米、5.5米和5.99米三个主要宽体轻型乘用车区间。随着产品的精细化和专业化,以及自动挡车型的更新,我相信全新pride我将对整体增长非常有帮助。"

  新骄傲让用户受益更多!今年1.4万辆的“小目标”已经赢得了一半

  作为中国道路上的第一款宽体轻客,依维柯骄傲系列30多年来创造了一个又一个经典传奇。新的骄傲现在能创造另一个经典吗?

  今年,我们努力实现超过14000辆的新销量和令人自豪的销量!”南京依维柯销售公司总经理黄远生在接受媒体采访时表示,这个“小目标”实际上已经收到了一半的订单。

  在上市新闻发布会上,南京依维柯与多家企业代表签署了合作协议。截至发布会结束,新的和引以为傲的订单数量已经超过7000个!

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  为什么全新的Pride一上市就在用户中如此受欢迎?

  依维柯全新而自豪,让我们的用户受益更多!“黄远生强调,37年来,依维柯汽车以工艺创造卓越,以效率创造价值,成为70多万中国用户的共同选择“,我们以新的自豪感关注行业痛点和难点,匹配物流、通勤、改装和工程车等多种用户使用场景,让用户从中受益。

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  在发布会上,黄远生透露了一个新的、引以为傲的福利准则——黄金的诱人外观更有益,对黄金驾驶的精益追求更有益,黄金组合运输更有益,节省时间更高效,千变万化的钻石改性更有益。它结合了吸引人的外观、智能驾驶控制、黄金动力、卓越的效率和硬核改装等诸多优势。结合依维柯智能定制平台,可全面满足各行业用车需求

  新的骄傲再次引领行业升级?6AT新能源准备更新

  根据公布的上市价格:南京依维柯的新产品、新骄傲系列厢式运输车、多功能乘用车、商务和通勤巴士以及专业底盘的起价分别为10.99万元、12.39万元,13.69万元和14.39万元。

  全新的骄傲是否会带动10-15万元宽体轻型乘用车的新一轮产业升级?

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  首先,让我们来看看全新且引以为傲的产品力。

  据了解,全新傲人匹配的第四代索菲亚国六b发动机和升级版2830.5变速箱,动力输出充沛,换挡操控舒适;拥有5-17个座位的丰富空间布局和7.8-11.3立方米的方形空间,满足各种场景的需求,可提供2.17米的顶高模型,完美通过限高区域;全新傲人采用源自欧洲的底盘技术,C型横截面梁,6款二等底盘车型,数千种改装方案,可满足各种使用场景的改装需求。

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  据研发团队VLE Zhang Tangyun介绍,超过50%的新产品零件经过重新设计,变得更坚固、更轻、更具吸引力。

  南京依维柯市场部副总监韩涛认为,“传承经典,创造价值”将继续发挥承载力强、灵活性强、设计人性化的优秀品质,通过新的解决方案为客户创造更大的价值。

  例如,使用带有后双胎和高承载后轴的轻型底盘,全新的骄傲在同级别的宽体轻型乘用车中仍然是一个“小巨人”。全新傲人后门采用270°加固铰链,在物流园区和狭窄路段仍能打开车门,高效配合叉车作业,提高作业效率。同时,针对上车的痛点,全新Proud系列标配侧滑门上车台阶,将离地间隙降至35厘米,满足乘用车级别要求。

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  在采访中,方德还了解到,全新飘不仅有全新的外观、内饰和动力变化,还保留了6AT和9AT自动变速箱升级、未来新能源平台等一系列革命性变化。

  于琼根的“剧透”证实,全新Proud 6AT变速箱车型已进入路试阶段。他还透露,“目前,新能源商用车主要基于纯电动技术。我们正在与合作伙伴密切合作,推动3.5吨以上电动驱动桥和新型电控结构的开发和应用

  面对商用车新能源加速商业化的趋势,南京依维柯早就有了相应的布局。其纯电动物流车广泛应用于国家电网、能源系统、烟草运输、顺丰速运、京东物流、UPS等批次。

  结论

  无论是营销模式创新的突破,还是产品系列的逐步完善,调整后的南京依维柯的股票市场确实更加坚定和快节奏。

  在上汽商用车板块的统一规划下,南京依维柯是否会再次在宽体轻型乘用车领域取得突破?

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